当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）

基床以下填料粒径不得大于（）cm，基床底层填料粒径不得大于（）cm，改良土混合料粒径不得大于（）cm。 基床以下填料粒径不得大于（）cm，基床底层填料粒径不得大于（）cm，改良土混合料粒径不得大于（）cm 路基基床由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为m，有砟轨道为m（） 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准Ev2为（），Evd为（）。 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。 客运专线铁路无砟轨道支承层对水泥要求，不应使用（）。 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（　　）。 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（）。 铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（　　）。 路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为m（） 客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。 桥上客运专线断缝允许值：无砟轨道一般（） 客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降mm（） 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土电通量应小于（）。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。 目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。 目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。