当信号设备良好时，采用基本CTC级别时，行车凭证为准许运行的，此时地面信号机处于灭灯状态，司机根据车载信号显示运行；当采用点式ITC级别时，行车凭证为准许运行的，此时地面信号机处于点亮状态，司机根据地面信号的显示及车载信号显示运行

地面信号机在CTC信号级别时显示（） 进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。（） 进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证（） 十号线正线移动闭塞（CTC）设备故障时使用ITC模式行车，ITC模式的闭塞方法称为，行车凭证为信号机显示和速度码（） CTC信号级别下的动车凭证为车载推荐速度码和地面信号机显示（） 电话闭塞法组织行车时行车凭证为（ ）。 电话闭塞法组织行车时行车凭证是，动车凭证是（） 自动闭塞行车时，车载信号设备运行正常，列车的行车凭证为（） 地面信号设备故障，列车在正线运行，采用电话闭塞解除法时，行车凭证为 信号由CTC模式降级为ITC模式时，采用进路行车法组织行车，凭地面信号显示及车载信号显示以SM模式驾驶列车（） 采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。 车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并发令 施工特定行车时准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 信号设备故障时，正线采用办法组织行车（） 按施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令（） 当列车在ITC控制级别运行时，列车的行车凭证有（） 当列车处于CTC级别时，可变应答器仅用于定位（） 请简述十号线信号系统的几种控制级别及每种控制级别下的行车凭证 采用施工特定行车办法行车时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号（）