汽车ABS最佳的制动状态是车轮与地面维持（）左右的滑移率

汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移 汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。（） 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（????） 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动（） 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移动。（ ） 汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。 ABS制动系统就是将滑移率控制在（）左右(最佳制动点)，使制动效果最好，以确保行车安全。 汽车制动时车轮滑移率是( )。 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳。 汽车紧急制动情况下，当车轮的滑移率在（）时。制动性能最佳 7ABS系统为了获得最好的制动效果,制动时将车轮的滑移率控制在最佳范围。那么此范围是（） ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳。 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳（） ABS既有（）的制动功能，又能防止车轮（），使汽车在制动状态下仍能（），保证汽车的（）性