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NJ2型机车柴油机冷却水散热器冷却风扇通过整流器转换后由直流电动机驱动()

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判断题
NJ2型机车柴油机冷却水散热器冷却风扇通过整流器转换后由直流电动机驱动()
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单选题
NJ2型机车柴油机散热器的主、副散热器部分之间有一个隔开的气隙,以保证冷却风扇停止工作和百叶窗关闭时,不会传到辅散热器()
A.热量互散 B.主散热器热量 C.冷却器热量 D.柴油机热量
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主观题
NJ2型机车当柴油机正在运转时,从主散热器出来的冷却水分成两路:一部分冷却水流过,剩余的一部分冷却水流向润滑油冷却器
答案
判断题
东风4B型内燃机车V形散热器组共有56个冷却单节,均用于冷却柴油机高温系统冷却水()
答案
单选题
柴油机冷却系统主要是由散热器,风扇,水泵,组成()
A.节温器 B.气缸体 C.电火花 D.冷凝器
答案
判断题
HXN5型内燃机车,散热器在机车顶部,冷却风扇在散热器下部,停机状态下冷却水回流到水箱()
答案
单选题
柴油机冷却系统主要包括()、风扇、机油散热器,空气中间冷却器和节温装置等。
A.油泵 B.水泵 C.空气滤清器 D.机油滤清器
答案
单选题
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还,当水温高于()时,冷却水全部通过散热器进行大循还
A.75℃ B.85℃ C.95℃
答案
主观题
柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、()器和橡胶软管等部件组成。
答案
单选题
东风8B型内燃机车:冷却水进入机油热交换器与柴油机机油进行( ),然后进入散热器,由散热片把冷却水带来的热量散发给空气。
A.热交换 B.冷热交换 C.油水互换 D.制冷
答案
热门试题
东风8B型内燃机车:柴油机高温水泵从散热器( )和膨胀水箱补水管道中吸入冷却水,泵入柴油机高温水系统。 柴油机高温水泵从散热器高温部分和膨胀水箱补水管道中吸人冷却水,泵入柴油机__系统 机油散热器油路与主油道并联,通常布置在冷却水散热器前面,利用风扇风力使机油冷却() 在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。 NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)利用温度传感器来跟踪柴油机的各种温度() HXN5型机车柴油机在热机模式下,最低温度冷却水(从子冷却器2出来的水)输送至,防止柴油机过热() 水散热器的功用是使流经散热器的冷却水()。 柴油机和传动箱的冷却分别由水散热器、空—空较难冷器和进行() NJ2型机车柴油机进水压力传感器(EWIP)监测柴油机缸附近的进水压力() 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。 柴油机前后增压器的冷却水属于低温冷却水系统 柴油机前后增压器的冷却水属于低温冷却水系统() 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统() D916-6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、水泵、节温器和橡胶()等部件组成。 D916-6柴油机的冷却系统由散热器、风扇、()、节温器和橡胶软管等部件组成。 内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、膨胀水箱及各种阀类和管道所组成() NJ2型机车柴油机控制单元(ECU)在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时() 要等柴油机中散热器中的冷却液温度降至()℃以下,才能慢慢的拧下散热器盖子 9123-7306型柴油机的冷却水恒温器动作温度() HXN5型内燃机车,切勿将冷却水系统加注到满水(FULL)标记以上或缺水(ADD)标记以下的位置。否则可能导致柴油机严重损坏、冻结散热器、低水压、冷却不良和柴油机过热等故障()
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