HXN5型内燃机车，散热器在机车顶部，冷却风扇在散热器下部，停机状态下冷却水回流到水箱（）

简述HXN3型机车散热器维护方法。 简述HXN3型机车散热器维护方法 东风型内燃机车上采用铜管筋片或散热器，每组散热器由联接箱、扁管、冷却片、管板等组成。散热器每个冷却单节有68根铜扁管，980片铜散热片，片间距为2.33mm，热水在扁管中流过，将热量传导至管璧及散热片，风扇所抽入的冷空气，横向流过散热器单节把热量带走可。该散热器为冷却效率较高的强化散热器（） HXN5型内燃机车CA9位于散热器的后面，贯穿左右。安装控制两台空压机的个接触器，以及一个排风机的断路器（） HXN5型内燃机车整流器安装在内（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车冷却装置共设有（ ）组双流道铜散热器，前后、半部各为24组。 HXN5型机车散热风扇由——驱动（） 东风8B型内燃机车：低温水泵从散热器低温部分与（ ）补水管道中吸入冷却水。 HXN5型内燃机车牵引电机控制器被称作（） HXN5型内燃机车牵引控制器安装在内（） HXD1电力机车冷却塔散热器的空气是通过机车顶部的开口被冷却风机吸入。然后向冷却塔流动，流经散热器后最终通过机车地板吹到轨道地基上（） HXN5型内燃机车轴重为（） 内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、膨胀水箱及各种阀类和管道所组成（） HXN5型内燃机车牵引系统有个整流器模块（） HXN5型机车柴油机进水温度传感器测量温度过高时，使散热器风扇以最低转速运行，达到尽可能高的冷却能力（） HXN5型内燃机车控制断路器在本务机车中应设置为（） 东风4B型内燃机车V形散热器组共有56个冷却单节，均用于冷却柴油机高温系统冷却水（） HXN5型内燃机车牵引电机为（） HXN5型交流内燃机车空气干燥器包括个粗滤器（） HXN5型内燃机车增压器最高允许转速不得超过rpm（）