列车可根据列车载荷不同控制制动需要的压力（）

由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称（） 由司机控制的、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力，称为（） ( )是根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用 CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是，控制列车管的压力（） 轨道是列车运行的基础，它直接承受列车载荷，并引导列车运行。 地铁列车载荷量的增加会引起列列车相对增加（） 当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行（） NJS7型列车紧急制动的压力控制是以为单位施加的，并根据该转向架的空气悬挂压力（ASP）进行随载荷变化的压力补偿（） 普通列车的列车广播可根据需要增加（）、少数民族广播。 重庆B型地铁列车根据车辆载荷情况可以对列车制动力进行相应调整（） 重庆B型地铁列车当总的电制动力不满足全列车的制动力需求时，则在全车上根据载荷来补充剩余所需要的制动力（） 重庆B型地铁列车当总的电制动力不满足全列车的制动力需求时，则在全车上根据载荷来补充剩余所需要的制动力（） 列车种类通常有（）、加开客运列车、空驶列车、专运列车、调试列车、救援列车和施工列车，各类列车可根据不同的车次来识别。 BM模式（点式列车控制）司机只根据车载信号以ATO/ATPM驾驶列车（司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车）（） 由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为（ ）。P104T438 109型分配阀受电空制动器的控制，根据列车制动管的压力增减的变化，控制（ ） 的制动或缓解。 ()、列车长、乘警可根据需要进入司机室。 列车在前,人员在后,可根据实际需要颠倒（） JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压 的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致（）