重庆B型地铁列车当总的电制动力不满足全列车的制动力需求时，则在全车上根据载荷来补充剩余所需要的制动力（）

对重庆B型地铁列车，情况列车不立刻发生紧急制动（） 重庆B型地铁列车再生制动时最大允许电压（） 重庆B型地铁列车在列车停车时，当总风压力下降到停放制动开始施加的压力后，停放制动能够自动施加，当总风压力恢复时停放制动不能自动缓解并恢复停放制动的正常功能（） 重庆B型地铁列车紧急制动不受纵向冲击率限制（） 列举重庆B型地铁列车产生紧急制动的条件 重庆B型地铁警惕按钮松开列车起紧急制动（） 重庆B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在上施加摩擦制动（） TCMS参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由制动系统完成（） 紧急制动时：电制动优先，如果电制动不能满足总的制动力要求，液压制动提供剩余的制动力（） 昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（） 重庆B型地铁车辆当列车制动在电动快要衰减时由VVVF发出一个电制动退出__预告信号，__收到电制动退出预告信号后，按预定速率预补__ 电制动力跟列车运行速度成正比关系，电制动力越大，速度越高（） TCMS参与地铁列车的空电混合制动控制，制动力的计算和分配由TCMS完成（） 昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时，将采取最大常用制动力（） 一号线地铁列车当电制动检测到滑行时，电制动进行（），同时向EBCU发出电制动滑行信号，发生滑行动车的空气制动力不再增加 重庆B型地铁常用制动力的大小是由根常用指令线控制的（） 重庆B型地铁列车空气制动防滑功能在紧急制动和常用制动时都可以起作用（） 重庆B型地铁列车在常用制动，紧急制动模式下均具有车轮滑动保护功能（） 重庆B型地铁列车在常用制动，紧急制动模式下均具有车轮滑动保护功能（） 列车制动控制过程中根据整车制动力及电制动能力值分配电制动力，并将每个车的电制动力完成值和电制动状态发送给阀（）