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汽车行驶3万公里后需要更换火花塞。()
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汽车行驶3万公里后需要更换火花塞。()
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判断题
汽车行驶3万公里后需要更换火花塞。()
答案
单选题
汽车行驶多少里程后火花塞需要更换()
A.2万公里 B.4万公里 C.6万公里 D.坏了才换
答案
单选题
汽车行驶多少里程后火花塞需要更换()
A.2万公里 B.4万公里 C.6万公里 D.以上三者均不是,只有坏了才换
答案
多选题
对于N54发动机,只行驶1万公里,火花塞就完全烧蚀,可能的原因是()
A.火花塞质量问题 B.点火线圈的问题 C.喷油器的问题 D.燃油的问题
答案
判断题
更换火花塞时火花塞的规格尺寸和热值可以随意更换。()
答案
主观题
为什么需要定期检查和更换火花塞?
答案
判断题
当汽车行驶10000-20000公里后应更换一次机油和三滤()
答案
判断题
更换火花塞时将新火花塞放入专用套筒内对准火花塞安装孔必须要对正不能拧偏。()
答案
判断题
更换火花塞后,必要的情况下需要对车辆进行路试。()
答案
多选题
为什么需要定期检查和更换原厂火花塞()
A.原厂火花塞采用与发动机最相配的材料,点火稳定强;点火所需的电压低;导热性能好;使用寿命长 B.火花塞的电极在使用过程中会逐渐消耗,造成电极的间隙过大,车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗增加等问题 C.定期检查火花塞,可以及时发现火花塞损坏,提前更换,尽早恢复发动机性能 D.不定期更换火花塞会造成瓷损坏掉入气缸的严重后果,影响经济性
答案
热门试题
天然气发动机在运行5万公里后必须测量火花塞电极间隙,火花塞间隙增大10%或有明显烧损则必须更换。DENSO的电极间隙0.28±0.02,CHAMPION的电极间隙为0.38±0.04,BOSCH的电极间隙为0.30±0()
N52发动机火花塞建议更换周期为多少公里?组合皮带建议更换周期为多少公里?
N52发动机火花塞建议更换周期为多少公里?组合皮带建议更换周期为多少公里
更换火花塞后必须用诊断仪读取发动机基本数据与更换火花塞之前的数据进行对比检查是否正常。()
可以在热机时更换火花塞。
CGI车型火花塞更换周期为()
可以在热机时更换火花塞()
热值大的火花塞为热型火花塞,热值小的火花塞为冷型火花塞。
裙部较长的火花塞称为()火花塞,裙部较短的火花塞称为()火花塞,介于两者之间的称为()火花塞。
普通火花塞标称寿命最多不超过( )公里。
火花塞因为过热、机油附着或积碳过多等原因导致损坏后,除需按照原厂规格更换火花塞,最好还要排除其他系统故障正确火花塞的影响()
汽车发动机的火花塞跳火需要多高的电压呢?( )
哥瑞火花塞采用博世的火花塞。
关于火花塞更换周期描述正确的有()
更换火花塞、检查点火正时属于()。
更换火花塞,下列哪种做法是错误的。()
更换新的火花塞,下列哪种说法正确。()
汽车行驶7500—8000公里必须对()进行清洁保护。
汽车行驶7500—8000公里必须对()进行清洁保护
能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞,也就是高热值火花塞。()
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