改道应先拨正钢轨，再钉道钉，利用旧钉孔改道时先插入长90毫米，厚（）毫米，宽较道钉1毫米的防腐道钉孔木片。

用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，锤击螺纹道钉（） 螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，采取锤击螺纹道钉 钉道钉时，先钉内轨，再根据轨距钉外轨。 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉（） 螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，然后用锤击螺纹道钉（） 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉（） 螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，必要时可以锤击螺纹道钉（） 线路改道作业前，应先拨正基准股（） 改道的前后作业程序应紧密衔接，可利用道钉或扣件挤动钢轨的方式将钢轨拨正（） 改道或其它作业中，来车钉不齐道钉时，50kg/m及以下钢轨，准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉（） 改道或其它作业中，来车钉不齐道钉时，50kg/m及以下钢轨，准许每隔一根枕木头有一个枕木头不钉道钉（） 车辆段（场）线路改道的前后作业程序要紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，禁止利用或挤动钢轨（） 在木枕地段改道时，可以用道钉挤动钢轨的方法改道（） 改道打道钉时严禁锤击钢轨，可用捣镐打道钉。 改道打道钉时严禁锤击钢轨，可用捣镐打道钉 改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣锤打道钉（） 改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉（） 改道作业打道钉时可以锤击钢轨，不准用捣镐打道钉 线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具（） 直道钉时，要用直钉器，严禁在钢轨上直钉（）