停放制动缓解灯不亮的处理正确是（）

根据《B6型车车辆故障处理指南》，请写出列车停放制动缓解灯不亮的处理 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） 停放制动缓解灯不亮，首先按灯测试开关（=73-S105），确认停放制动缓解灯（=27-S02）不亮。（ ） 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 所有制动缓解灯不亮时处理不正确的是（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于（） 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态为 ，如何处理？ 上海地铁12号线列车停放制动缓解灯不亮时所涉及的空气开关是（） 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时，若灯无故障，则应（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮，处理正确的是？（） 处理单节停放制动不缓需操作停放制动缓解拉环后不能再次施加（） 所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（） 手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。 停放制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，基本处理无效则启用车辆（），（）退出服务，若牵引时列车无法动车或启动缓慢，请求救援至就近存车线及备用线停放。