TOD上显示“无模式”及“对TP/对TO”跳动或中央对TS上显示“对TO/对TP”与“非对TO/对TP”列车跳动，未发生紧制，不影响列车运行，司机以对TO模式运行到前方站后，清客退出服务（）

对TS设备正常时，站控/中控模式的切换影响对TS对列车的调整功能改正：不影响（） 对TS在联锁模式下只具有联锁功能，对TS功能将不可用。1.0（） 对TS在联锁模式下只具有联锁功能，对TS功能将不可用改正（） TOD故障对PM模式运行的列车无影响（） TOD屏上正常显示有下一可用模式，但无法进行选择说法正确的是（） 列车在信号模式行进中，司机显示器TOD上显示速度区域的表上有绿色的长条代表（） A/B网显示异常判断依据是tod屏上显白或显红色（） 列车站台冲标TOD信息显示“过冲回退可用”电客车司机可采用模式退行对标（） 当驾驶欠标，TOD无推荐速度时，将模式开关1转至RM模式进行对标后恢复IATP（） 当一个集中站双套对TS设备出现故障时，OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“C对TS服务器与对TS服务器连接断开”，该集中站联锁功能仍正常，车站将HMI转为站控模式改正：紧急站控（） TP上显示程序编辑界面的按键是（） 列车在信号模式行进中，司机显示器TOD上显示速度区域的表上有一个红标代表（） TOD上显示时钟信息不再更新，再手动转换门模式开关，若TOD右下角当前门模式开关状态未跟随实际开关状态变化而更新则为卡屏（） TOD界面上不显示模式（） 若冲标，首先确认TOD信息栏显示“向后缓行”可用后才能RMR模式退行对标，否则RMR无法退行（） TOD上模式绿色表示静态可用，黄色表示动态可用（） 在火灾报警控制器上，设置手/自动模式，对操作信息显示描述正确的是：（）。 在TOD的速度显示上，速度指针为白色时表示（） 在TOD的速度显示上，速度指针为黄色时表示（） MPLS-TP不支持无连接模式,但在实现上要比MPLS更简单,更易于运行和管理（）