单选题

油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷()

A. 一般
B. 严重
C. 重要
D. 危急

查看答案
该试题由用户460****75提供 查看答案人数:20707 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户460****75提供 查看答案人数:20708 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体呼吸器油封玻璃破损,油封玻璃破损,油封油渗漏,应定性为缺陷() 油浸式电压互感器本体锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷() 油浸式消弧线圈本体箱体锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体油箱着火,运行中着火,应立即停运,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)本体表面锈蚀严重,属于几级劣化() 油浸式站用(接地)变本体储油柜锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体油箱油温过高,强迫油循环风冷变压器的最高上层油温超过85℃;油浸风冷和自冷变压器上层油温超过95℃,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体油箱漏油,漏油速度每滴时间快于5秒,且油位正常,应定性为缺陷() 变压器外壳应无脱漆、锈蚀、变压器无渗油,外观整洁() 油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀:属于一般缺陷() 油浸式主变压器本体非电量保护测温装置破损,破损:属于一般缺陷() 油浸式主变压器本体呼吸器油封油过多,呼吸器油封油位超过最高线,应定性为缺陷() 油浸式消弧线圈本体箱体锈蚀,严重锈蚀:属于危急缺陷() 对油浸式主变压器的油箱有什么要求? 油浸式主变压器有载开关分接开关呼吸器油封玻璃破损,油封玻璃破损,油封油渗漏,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体储油柜油位异常发信,油位异常发信,但现场油位正常,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体本体端子箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体绝缘油微水超标,试验数据超标,仍可以长期运行,应定性为缺陷() 干式主变压器本体干式套管轻微破损,表面有轻微脱釉等轻微破损:属于一般缺陷()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位