单选题

油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()

A. 一般
B. 严重
C. 重要
D. 危急

查看答案
该试题由用户645****65提供 查看答案人数:44962 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户645****65提供 查看答案人数:44963 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱锈蚀,严重锈蚀:属于一般缺陷()
答案
单选题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱密封不良,封堵不严或密封圈老化,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱密封不良,封堵不严或密封圈老化:属于一般缺陷()
答案
判断题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱进水,未造成直流接地、回路短路、元器件进水:属于一般缺陷()
答案
判断题
油浸式主变压器有载开关分接开关机构箱受潮,机构箱内部各元件表面有潮气或凝露:属于一般缺陷()
答案
单选题
下列关于油浸式变压器有载分接开关机械特性说法错误的是()。
A.交接 B.分接转换开关本体应配装机械限位,机构箱内应有机械限位,电气闭锁不需要 C.出现滑档 D.档位指示应与控制室
答案
单选题
下列关于油浸式变压器有载分接开关机械特性说法错误的是()
A.交接.吊检后应进行切换开关切换特性试验. B.分接转换开关本体应配装机械限位.机构箱内应有机械限位,电气闭锁不需要. C.出现滑档.飞车缺陷应采取处理措施. D.档位指示应与控制室.本体、操作机构一致
答案
多选题
油浸变压器有载开关机构箱哪些缺陷属于一般缺陷()
A.进水 B.密封圈老化 C.封堵不严 D.漆层破损
答案
单选题
油浸式变压器分接开关分接转换开关机构箱内应配装机械限位和(),出现滑档、飞车缺陷应采取处理措施
A.限流器 B.电气闭锁 C.断流器 D.熔断器
答案
热门试题
油浸式主变压器有载开关分接开关储油柜渗油,有轻微渗油,未形成油滴,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关渗漏严重,属于几级劣化() 油浸式有载分接开关油室内变压器油的作用有( )。 油浸式主变压器有载开关分接开关呼吸器油封玻璃破损,油封玻璃破损,油封油渗漏,应定性为缺陷() 油浸式主变压器有载开关分接开关储油柜油位模糊,油位指示不清晰:属于一般缺陷() 油浸式变压器无载分接开关分为三档调压。() 油浸式主变压器自冷冷却器系统散热片(管)锈蚀,严重锈蚀,应定性为缺陷() 油浸式主变压器风冷冷却器系统控制箱外壳锈蚀,外壳锈蚀,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关分接位置异常,属于几级劣化() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关油位异常,属于几级劣化() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关限位装置失灵,需要更换有载分接开关限位装置,属于哪类检修() 油浸式主变压器有载开关分接开关呼吸器油封油过少,呼吸器油封油位低于最低线:属于一般缺陷() 油浸式主变压器有载开关分接开关散热片(管)过渡电阻测量值不合格,试验数据严重超标,无法继续运行,应定性为缺陷() 判119、油浸式变压器无载分接开关分为三档调压() 油浸式主变压器有载开关分接开关散热片(管)内部渗油,由检修人员综合判断:属于一般缺陷() 油浸式主变压器有载开关分接开关储油柜漏油,漏油速度每滴时间不快于5秒,且油位正常,应定性为缺陷() 油浸式主变压器本体油箱锈蚀,轻微锈蚀或漆层破损,应定性为缺陷() 油浸式变压器(电抗器)有载分接开关限位装置失灵,属于几级劣化() 油浸式主变压器有载开关分接开关储油柜油位异常发信,油位异常发信,但现场油位正常:属于一般缺陷() 以下哪项不属于有载分接开关机构箱检修的要求()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位