静态检车作业过程时，进入司机室需确认的内容有（）

属于停轮2小时以内的检车作业静态检查内容（） 司机室制动系统检修作业中需确认（） 出库端司机室（从无接触轨侧进入司机室）确认的内容包括（） 出库端司机室（从无接触轨侧进入司机室）确认的内容包括（） 所内“非直通式”机洗作业时，司机必须确认机洗配合员上车进入操纵端司机室。无机洗配合员，严禁动车（） 列车整备作业时，司机到驾驶室检查无禁动牌，报开始检车（） 电客列车司机检车作业完毕，出库端司机室司控器保持关闭状态（） 正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品（钥匙、对讲机）由司机室通道门至现场，须确认司机室通道门锁闭，司机至现场处理完毕后可由司机室通道门进入司机室（） 试车线调试作业时，司机至运转值班室接受调试任务，确认内容符合相关要求后签字，至调试列车进行检车作业（） 调车作业时，对调车组人员进入司机室有何规定？ 当车门/屏蔽门关闭有延迟，司机再次到站台确认时，在进入司机室前不必再次确认空隙安全（） 检车时司机在非出库端面向列车站立，确认好股道、车号，用手持电台联系运转，与运转联控后开始检车作业（） 列车到站对标停稳后，司机需离开司机室至站台，须确认（端头门关闭良好），返回时可从（通道门）进入司机室，同时将通道门关闭良好 正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品（钥匙、对讲机）由司机室通道门至现场，须确认司机是通道门锁闭，司机至现场处理完毕后可由司机室通道门进入司机室。改正（） 检车时司机在非出库端面向列车站立，确认好股道、车号，用手持电台联系运转，与运转联控后开始检车作业。改正（） 添乘人员需添乘电客车司机室时,应先主动联系行调,由行调通知司机允许添乘,司机确认身份后添乘人员方可进入司机室。( ) 检车作业时，检查两端司机室应急备品柜封条粘贴良好，如有损坏及时与联系（） 网检车动力车的司机室噪音低于（） 到站列车半自动门模式下需二次开关门作业时，驾驶员进入司机室将后，再离开司机室上站台进行开关门作业（） 司机室静检时确认蓄电池电压，主风缸压力（）