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飞机上安装马赫数表的原因是

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主观题
飞机上安装马赫数表的原因是
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判断题
飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
答案
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
单选题
空速/马赫数表上的花针是()
A.来源于大气数据计算机信号 B.固定不动的 C.可以人工设置的 D.指在仪表最大位置
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
单选题
飞机的马赫数指的是()?
A.飞机的表速与当地的音速之比 B.当地的音速与飞机的速度之比 C.飞机的地真空速与当地的音速之比
答案
单选题
氧枪喷头马赫数为M,氧气速度为V,音速为a,马赫数表示为()
A.M=V/a B.M=a/V C.M=V·a
答案
单选题
氧qiang喷头的马赫数为M,氧气流速为V,音速为а,马赫数表示为()
A.M=V/а B.M=а/ V C.M=V.а D.M=V2.а
答案
单选题
采用后掠机翼提高临界马赫数的原因是().
A.后掠角使气流产生了沿机翼展向的流动。 B.经翼型加速产生升力的有效速度减小了。 C.翼根处附面层的厚度比挺梢处附面层的厚度薄。 D.形成了斜对气流的激波。
答案
单选题
氧枪喷头的马赫数为M,氧气流速为V,音速为A,则马赫数表达式为()。
A.M=V/A B.M=A/V C.M=V•A
答案
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