单选题

用渗油法检验气门与气门座密封性时,将气门和气门座清洗干净,将气缸盖放好,装上气门后,在燃烧室内倒入适量汽油若分钟不渗漏为密封良好()

A. 1
B. 2
C. 3

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气门同气门座密封性检查的方法有:划线检查法、涂红丹油检查法(或油试法)和气压检查法三种() 气门与气门座密封性的检验方法之一是:在研磨过的气门与气门座之间滴少许机油,一分钟之内不漏油为良好() 为了保证气缸的密封性,气门与气门座接触面越宽越好。 手工研磨气门时,应首先将气门、气门座和气门导管孔进行() 检查气门与座的密封性有哪些方法() 当气门间隙变小时,气门不能完全坐入气门座,破坏了气缸的密封性,当间隙增大时,导致气门(),增大了冲击载荷 气门与气门座密封性的检查方法有:煤油检查法、气压表检查法和()三种。 柴油机气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面的情况() 如气门座和气门导管同时损坏,应先气门导管进行修理然后再修理气门座() 气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。 气门和气门座结合面的研磨采用的是()。 加油车气门弹簧是用来保证气门和气门座密合和使气门迅速关闭() 气门是用来控制进气道和排气道的开启和关闭的,对气门的要求是能耐热和耐磨,气门与气门座的配合面密封性好,气门开启时对气流阻力小等() 气门的密封性检查方法为,划线法、拍击法、涂红丹油、渗油法() 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为() 粗研气门、气门座时,用()研磨砂。 新气门座装入气缸盖后,必须进行气门与气门座互研,使其达到密封后,方可使用() 新气门座装入气缸盖后,必须进行气门与气门座互研,使其达到密封后,方可使用() 气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量,以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
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