接触网定位器按照结构分为（）

《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态（） 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网（） 接触网按照结构可分为柔性接触网和刚性接触网（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，定位器偏移（） 地铁接触网设计时取吊弦及定位器正常位置时的温度为20°C（） 柔性接触网中，天气温度升高时，定位器、腕臂向中心锚结方向偏移（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器（管）长度的（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差（） 接触网按照结构可分为架空式接触网和（），而架空式接触网按悬挂方式不同又可分为柔性接触网和刚性接触网。 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。警示值：标准值±偏移量的（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，160km/h及以下区段，定位器坡度的标准值为（） 接触网几何参数检测的输出结果至少应包含定位器坡度、接触线相互位置（锚段关节、线岔、分相关节）等接触网静态几何参数，并能输出静态参数波形图（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器偏移，定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致。标准状态：标准值±偏移量的（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值标准状态警示值。限界值（） 高速铁路接触网定位器坡度一般根据不同的线路外轨超高，控制在8～13度之间（） 《普速铁路接触网运行维修规则》第一百三十五条第一款，定位器静态角度有何规定？（） 《高速铁路接触网运行维修规则》第一百一十九条第一款，定位器静态角度有何规定？（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于（） 接触网按结构形式分为（ ）和（ ）接触网。