高速铁路接触网定位器坡度一般根据不同的线路外轨超高，控制在8～13度之间（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 高速铁路接触网的结构高度一般为m 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值标准状态警示值。限界值（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 接触网激光测量仪可以测量定位器坡度（） 高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行（） 高速铁路接触网接触线的高度一般为5.6m 《高速铁路接触网运行维修规则》第一百一十九条第一款，定位器静态角度有何规定？（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（） 高速铁路接触网的结构高度一般为1.3-1.6m 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 安装定位器时，不仅要顾及风压荷车辆摇摆引起的受电弓倾斜，还应考虑定位器的、铁路线路外轨超高和接触线磨耗（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为（） 高速铁路接触网运行维修规则技术标准作为高速铁路接触网运行维修和依据 安装定位器时，不仅要顾及风压荷车辆摇摆引起的受电弓倾斜，还应考虑定位器的偏移、铁路线路外轨超高和接触线磨耗（） 普速铁路接触网定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准正确的是（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，新建设计速度公里/小时的铁路参照《高速铁路接触网故障抢修规则》执行（）