在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在（）米/秒之内。
A. 0.02～0.05
B. 0.1
C. 0.5
D. 1
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在实际操纵中超大型船舶的入泊速度应控制在（）米/秒之内。
A.0.02～0.05 B.0.1 C.0.5 D.1
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靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（）
A.5cm／s B.10cm／s C.15cm／s D.20cm／s
答案
超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）
A.10～15cm／s B.5～10cm／s C.2～5cm／s D.2～3cm／s
答案
超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为（）。
A.0° B.5° C.10° D.15°
答案
超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中（）
A.空船状态（Ba/L·d=1.8）时，Ⅴy=1/20·Ⅴa；（Ⅴa为风速） B.满载状态（Ba/L·d=0.8）时，Ⅴy=1/50·Ⅴa C.空载状态（Ba/L·d=1.8）时，Ⅴy=1/30·Ⅴa D.空载状态（Ba/L·d=0.8）时，Ⅴy=1/50·Ⅴa
答案
超大型船舶的计程仪采用六波束，它可提供__速度（）
A.船首横移、船尾横移，前进后退 B.船首向左、船尾向左，前进后退 C.船尾向左、船尾向右，前进后退 D.船首向前、船尾向后，船舶纵向
答案
超大型船舶,停船时的横风漂移速度v,在深水中（）
A.空船状态（Ba/L·d=1.8）时,vy=1/20·va B.满载状态（Ba/L·d=0.8）时,vy=1/50·va C.空载状态（Ba/L·d=1.8）时,vy=1/30·va D.空载状态（Ba/L·d=0.8）时,vy=1/50·va
答案
超大型船舶，停船时的横风漂移速度Ⅴy在深水中：（）
A.空船状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/20•Ⅴa；（Ⅴa为风速） B.满载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa C.空载状态（Ba/L•d=1.8）时，Ⅴy=1/30•Ⅴa D.空载状态（Ba/L•d=0.8）时，Ⅴy=1/50•Ⅴa
答案
超大型船舶的计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目（）。
A.船首横移船尾横移，前进后退 B.船首向左船尾向左，前进后退 C.船尾向左船尾向右，前进后退 D.船首向前船尾向后，船舶纵向
答案
超大型船舶的操纵性能与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）
A.停船性能差 B.旋回时间短 C.旋回速降小 D.受风流影响小
答案
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一般情况下，超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时，其速度应控制在（）左右
超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
超大型船舶,停船时的横风漂移速度Vy在深水中（Va为风速）（）
超大型船的操纵性一般具有（）
超大型船的操纵性一般具有（）特征。
超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。
超大型船舶在旋回时，其速度下降较一般万吨级货船：（）
船舶自力靠泊操纵要领为：（）Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操
超大型船舶与一般货船相比具有哪种特点？（）
（）根据《长江江苏段船舶定线制规定》,下列 船舶应在深水航道内行驶。①超大型船舶 ②大型船舶 ③高速船 ④大型吊拖船队 ⑤小型船舶
超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）
超大型船舶与一般万吨货船比较，下列哪项正确？（）
超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）
超大型船舶靠海上系船墩时所用全部缆绳多达（）条以上。
超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
超大型项目施工特点（）。
与一般万吨船舶比较，超大型船舶的浅水效应和岸壁效应情况为：（）
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）
超大型船舶与一般万吨船相比,下列结论何者是错误的（）
超大型船在大风浪中抛锚时通常采用：（）
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