BOM单独对付费区服务，为乘客提供付费区内无效车票的分析及处理功能，如等（）

二、十号线乘客遗失车票，已为乘客发售付费出站票，但乘客在付费区又找到车票且付费出站票尚未投入闸机时经值班员（客运）现场确认，可通过BOM“其他-行政处理-其他退款”为乘客办理付费出站票退款（） 半自动售票机对付费区乘客所采用的服务模式为 全部BOM设备故障无法对付费区乘客进行补票和票卡异常处理时，予以边门放行，无票乘车/遗失车票等按规定补票后边门放行（） 分钟之内，非付费区BOM可对车票进行免费更新（） 乘客持普通消费卡在付费区车票无效无法出站时，站务员（票务）填写《乘客事务处理单》，为乘客发售付费出站票出站（） 同时有两位乘客等候服务时，按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务，当付费区和非付费区均有多名乘客排队时，两边交替服务（） 乘客在非付费区，情况退款或发售等值车票（） 同时有多位乘客等候服务时，需按照先付费区后非付费区的原则为乘客服务（） 车票所处付费区与非付费区模式与乘客实际所在的区域不一致称为 半自动售/补票机，主要安装在地铁车站票房的付费区或非付费区，为乘客提供地铁单程票，同时可以进行、充值、对车票进行查验和单据打印等服务。并对乘客提供信息提示（） 乘客在付费区内将车票丢失，出站时无票的，票务员应（） 值卡在付费区余额不足，在付费区BOM可办理小额充值，充值金额为 （ ） 元的倍数，乘客持储值卡出闸。 车票更新，将票卡放在读卡器读卡区域内，点击BOM菜单区的票卡，根据用户在付费区或者非付费区，选择“非费区内查询”或“付费区查询”。2）点击按钮，界面切换到更新界面（） （ ）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。 乘客在付费区，对于车票异常无法正常出闸的车票，应引导乘客到处验票（） 付费区内丢失车票、无票出闸，车站人员收取相应票款后，发售付费出站票，乘客将付费出站票插入出站闸机后出站（） 一号线BOM主控的多串口卡连接:读卡器、打印机、付费区乘客显示器、非付费区乘客显示器（） 乘客在付费区遗失车票按无票乘车处理，按（）线网最高单程票价发售付费出站票。 乘客在付费区反映闸机扇门被误用，BOM直接向乘客出售免费出站票出站（） 服务判断二级客流控制：当站厅付费区乘客超过整个站厅付费区面积的较多时，在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为（）