施工地点在站外，现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（）

当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方左侧，设减速防护地段终端信号牌（） 现场防护人员应站在距施工地点m附近，且睐望条件较好的地点显示停车手信号（） 在站内正线线路上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设移动减速信号牌防护（） 作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（普速技规第392条）（） 在站内正线道岔上施工，当施工地点距进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设移动减速信号牌防护（） 在区间线路上封闭施工，现场防护人员应站在距施工地点m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 在站内正线道岔上施工，当施工地点距反方向进站信号机不足800m时，自施工地点起至800m处区间线路列车运行方向左侧，设减速防护地段终端信号牌（） 现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。 现场防护人员应站在距施工地点的附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 路用列车进入施工封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于800m（） 现场防护人员应站在距施工地点的附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号（） 在单线区间距离进站信号机大于800m的施工地点使用移动减速信号防护施工时，移动减速信号牌应设立在距施工地点m的线路路肩上（） 在区间线路上施工，使用移动停车信号防护时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。 双线区间一条线施工时，现场防护人员应站在距施工地点m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 在区间线路上施工时,现场防护人员应站在距施工地点附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 区间线路上封锁施工时，现场防护人员应站在距施工地点的附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 施工地点在站外，如车站方面防护距离小于60m时，可不设置（） 施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（） 现场防护员应站在距施工地点m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）m附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号