混凝土枕75kg/m钢轨12可动心轨单开道岔，图号：SC381-203翼轨长度是（）

60/9号SC390单开道岔全长为（） 50kg/m钢轨12号普通单开道岔尖轨长mm（） 停车场钢轨7号单开道岔（） 60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm（） 50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm（） 60kg/m轨12号普通单开道岔的尖轨长度为（） 固定型辙叉适用于直向过岔速度较高的单开道岔中，可动心轨型适用于过岔速度较低的单开道岔中。 正线及试车线钢轨采用钢轨及号单开道岔（） 正线钢轨通常采用60kg/m钢轨及9号单开道岔，试车线通常采用（）kg/m钢轨及9号（）道岔，车场其它线路采用50kg/m钢轨及7号单开道岔 4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm（） 普通12号单开道岔的尖轨长度为（） 12 号普通单开道岔的尖轨长度为（） 常用的单开道岔主要由（）；（）、辙叉、护轨以及岔枕等组成。 正线及试车线钢轨通常采用（）kg/m钢轨及（）号单开道岔。 正线及试车线钢轨通常采用（）kg/m钢轨及（）号单开道岔 正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为；车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（） 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长mm（） 60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽5mm（） 道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。 到发线木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）