在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火；技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的？（）

发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 拆装发动机火花塞应用（ ）。 电喷发动机火花塞电极间隙一般为（） 桑塔纳发动机火花塞电极间隙为0.7～0.8mm（） 桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7—0.8mm。 关于火花塞检测，甲说：定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时，可进行单缸断火试验。乙说：根据发动机运转情况判断火花塞的好坏，若性能不良或有明显损坏时，一般应予更换。对于以上说法（ ）。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 高速发动机普遍采用( )火花塞。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障。 如果火花塞搭铁后，发动机转速降低，则表明火花塞故障（） 常见普通发动机上火花塞的间隙应在( ) mm之间。 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 更换火花塞时如果热值差距过大，轻则影响发动机功率输出（） 拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（） 技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池，以确保发动机能以同样的转速运转；技术员乙说为使测试结果精确，在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确？（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（） 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 发动机火花塞的电极间隙一般为0.35-0.45mm（） 发动机火花塞的电极间隙一般在mm范围内（）