电气化区段的信号标志包括:，，，准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标。（普速技规第453条）①安全作业标②电力机车禁停标③断电标、合电标④接触网终点标（）

按下“受电弓降”按钮，降下受电弓（） 电力机车在非全程电气化区段回送应按（）方式，并将受电弓（） 受电弓折叠按钮的作用是降下受电弓（） 遇接触网故障，降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 电力机车遇降、升受电弓标或、、时，及时降下或升起受电弓（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） 电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式，并将受电弓绑扎（） 在接触网故障地段的前后应分别设置降下受电弓标和升起受电弓标，升起受电弓标应设置在故障地段后50米外（） 遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或__降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓 遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 受电弓升起无法降下的原因 如何防止受电弓自动降下故障? 遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 受电弓升起无法降下经处理仍不能降下需申请 CRH5型动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机应（） 《铁路机车运用管理规则》规定：电力机车在非全程电气化区段回送应按（ ）方式，并将受电弓绑扎。 CRH1动车组在给出降弓指令后，IDU显示受电弓仍未降下。此时须再次按“降弓”按钮尝试降弓，如无效，下车目视检查故障弓技术状态，如弓未降下，需将故障受电弓的供风互锁装置由“ON”位打到“OFF”位，切断受电弓的供风回路，手动降下故障受电弓（）