船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱

首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。 用的燃料油一般贮存在（）。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱 船舶制荡舱壁一般设置在__。①.艏尖舱②.尾尖舱③.双层底舱（） 散化船舶首尖舱和尾尖舱内均不应载运规则所涉及的货物，但如果经船旗国政府许可，尾尖舱可以临时载运（） 压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。 首尖舱舱壁又可称为 锚链舱一般设在：（）①、防撞舱壁之前；②、首尖舱内；③、首尖舱的上面或后面；④、 锚机下面 一般船上可用（）作为压载水舱。 一般船上用（）作为压载水舱。 一般船上可用（）作为压载水舱 航海日志的舱水测量记载包括。①压载水②淡水舱③污水沟④机舱污水（） 什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。Ⅰ、干货舱Ⅱ、油舱Ⅲ、深舱Ⅳ、饮用淡水舱Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部 新建400总吨及以上的船舶，其首尖舱或防撞舱壁之前的舱内不应装载油类（） 散化船艏艉尖舱装载液体化学品货物是（）。 船舱中用于装在淡水、燃料及压舱水的处所是（）。 航海日志的舱水测量记载包括：（）I、压载水；II、淡水舱；III、污水沟；IV、机舱污水 艏尖舱常用做（） 压载水数量不应超过压载舱舱容的（）%。 发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的“污压载水”。 发现SBT漏油之后而装载人舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水，属于MARPOL公约规则所定义的污压载水（）