压载管路分别通至：（）①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱；②、货舱两侧压载水舱；③、货舱四周三角形水柜

矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多（） 油舱（包括深舱）作压载舱时，其压载管系应装设（）。 矿砂船的特点是：（）①、多为尾机型和全通单甲板；②、双层底高便于提高船舶重心；③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大 用的燃料油一般贮存在（）。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱 未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。 未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等（） 压载水数量不应超过压载舱舱容的（）%。 制荡舱壁一般设置在__。Ⅰ.首尖舱；Ⅱ.尾尖舱；Ⅲ.双层底舱（） 油船专用压载水舱的压载管路，不允许经过（） 首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。 矿砂船的特点是。①多为尾机型和全通单甲板；②双层底高便于提高船舶重心；③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大（） 矿砂船的特点是：（）①、单层全通甲板；②、双层底高；③、货舱两侧压载舱大；④、采用纵骨架式结构；⑤、货舱长而大 只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。（） 矿砂船的特点是①单层全通甲板;②双层底高;③货舱较小而货舱两侧压载舱大;④采用纵骨架式结构:⑤货舱长而大（） 油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（） 从稳定角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注、排压载水，且CBT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时（） 双层底舱可用作贮存（）。 Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油 Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ、物料 双层底的作用是：（）①、增加船的抗沉性；②、增加船底强度；③、可做压载水舱，淡水舱等 从稳性角度考虑，作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。 从稳性角度考虑，作业中最危险的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水，且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。