装载原木时，每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm，使用支柱（）

敞车装载原木时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用直径不小于mm的钢丝绳或破断拉力不小于kN的专用捆绑加固器材（） 装载木材时，紧靠支柱的原木，其树节、枝桠、弯曲部分或根部，（）允许超出支柱 凡原木长度相同，小头直径相等，查原木材积表，其材积相等。 金属材料及制品成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的（） 金属材料及制品成垛（捆）装载时，每垛货物高度不得大于货物底宽的%（） 使用平车装载钢板时，每垛钢板采用下压加固，视钢板长度不少于2道，端部采用交叉斜拉加固（） 装载木材包括时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用直径不小于7mm的钢丝绳或破断拉力不小于21kN的专用捆绑加固器材（） 型钢及管材的装载高度超出侧墙（）时，每垛货物至少安插（）支柱 顺装作业，垛间距离须小于木材本身长度的（） 厚度＜12.7mm板材在1310KW辊底炉成垛退火时，每垛厚度不超过（）mm 木材使用敞车装载时，装车后中心高度不得大于mm（） 装载木材时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用对原木端部向支柱方向兜头拦护，镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固（） 钢板装载，每垛货物高度不得大于货物底宽的%（） 成捆或盒装薄板.马口铁.矽钢片等货物可使用敞车.棚车装载。成垛装载时，要求分布均衡，每垛货物高度不得大于货物底宽的（） 木材使用敞车装载时，装车后的中心高度不得大于（）mm。 木材使用敞车装载时，装车后中心高度不得大于4500mm（） 长度不足2.5m的木材不能全部成捆时，需用长材或成捆材压顶。其装载方法可根据木材长度，分别采取（） 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用捆绑，层间衬垫防滑（） 装载木材的长度在2.5m至不足5m时，应安插支柱（） 敞车装载原木，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用Фmm盘条股（）