列控中心设备和联锁通信中断后，列控中心控制有源应答器发送列控中心默认报文，站内轨道电路按无进路发码（）

对于有源应答器位置超过3500m,LEU设备放置在远端时,列控中心设备配置冗余光纤串行通信接口和LEU通信（） 安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切换单元实现冗余LEU设备的（） 有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包（） 读取有源应答器报文为自身默认报文，则表明LEU与有源应答器的通信中断（） LEU应具有检测、监测与有源应答器间通信状态等功能，应将检测数据实时传送给车站列控中心（） 列控系统地面设备主要由列控中心、应答器、( )等组成（2.0分） LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送（） 列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的临时限速，单方向范围内最多允许同时设置（）处列控限速 CTCS一2列控系统出站有源应答器的信息丢失后，列控车载设备生成NBP为的核对速度曲线（） 读取有源应答器报文为空报文，则说明应答器与LEU通信中断（） 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现级列控系统的行车许可的形成与管理（） LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送（） 列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速设置，在一个有源应答器的管辖范围内最多可以分别设置3条限速。《行细》第53条（） 列控地面设备由列控中心、、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成 列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区不可以设置在站内侧线（） 车站CTC自律分机与列控中心通信中断后，CTC还能自动排路（） TCC与集中监测通信中断后，向列控中心维护机输出报警信息（） CTCS-2级列控系统的主要设备包括（）、车站列控中心、应答器、轨道电路 LEU与有源应答器之间的传输电缆超过3000米时，要将LEU设置在室外，用光纤与列控中心相连（） LEU装设在列控中心机柜内，实时接收（）传送的数据报文并通过应答器数据传输电缆，送给对应室外有源应答器