判断题

同一辆车不得装用异形轮轴,转向架须为同一型号,且须符合原设计,改造车型规定()

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同一辆车上的承载鞍型号须一致,不得混装。同一辆车的承载鞍圆弧半径,导框摇动圆弧半径须分别相同() 同一辆车必须装用同一型号的车轮。 同一辆车的转向架型号须一致,更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差:转8A型不大于,转D21型不大于() 同一辆车上承载鞍型号须一致,新旧型不得混装() 须装用,同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致,闸瓦厚度符合规定() 除另有规定外,装用常接触双作用弹性旁承的车辆,同一辆车旁承安装须同侧同向,同一转向架反向() 转K6型转向架同一辆车装用同一型号弹性旁承,弹性旁承座安装方向:同一摇枕相反,同一车辆同侧同向() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向,同一转向架也须同向() 同一辆车上承载鞍型号须一致,新旧型可以混装() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧,同一转向架() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承的组成安装须同侧,同一转向架() 除另有规定外,装用双作用弹性旁承的铁路货车,同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧,同一转向架() 同一辆车转向架型号须一致,更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差:转8A型不大于5mm,转D21不大于2mm(即具有相同的铲豆)() 一个转向架焊装两个挡销,相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置,同一转向架,同一辆车同侧() 一个转向架焊装两个挡销,相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置,同一转向架相反,同一辆车同侧() 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。 同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致() 同一辆车制动梁及形式须一致,闸瓦厚度符合规定() 同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁 同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁()
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