高摩合成闸瓦，其摩擦系数与中磷铸铁闸瓦相近，所以二者可以通用（）

车轮上使用的闸瓦可分为两大类：铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦可以互换使用。 铸铁闸瓦按含磷量的多少，分成（）铸铁闸瓦 列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时，每百吨列车重量的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的计算（） 高磷闸瓦、高摩合成闸瓦、低摩合成闸瓦允许有非贯通毛细裂纹（） 货物列车计算制动距离800m，装用高磷铸铁闸瓦时每百吨列车重量的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的()计算。 高磷铸铁闸瓦的含磷量为( ?? )以上。 高磷铸铁闸瓦的含磷量为2.0%-2.5%（） 无火回送机车按（普铁）技规第19表核算，表中（注意：括弧内为高摩闸瓦换算的压力）铸铁闸瓦换算闸瓦压力为合成闸瓦换算闸瓦的（2.8）倍左右（） 高摩合成闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装（） 货车运用限度规定，高磷铸铁闸瓦磨耗剩余厚度m（） 货车运用限度规定，高磷铸铁闸瓦磨耗剩余厚度mm（） 我国自主研发的中磷铸铁闸瓦提高了（） 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦端部间隙不大于（） 高摩合成闸瓦摩擦体外观检查有何规定？ 旅客列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。 高摩合成闸瓦摩擦体的压缩模量不大于（） 高摩合成闸瓦原型（） 快速行邮列车计算制动距离800m，高磷铸铁闸瓦，每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于()。