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将垂直磨耗超限的基本轨及时更换可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗()
判断题
将垂直磨耗超限的基本轨及时更换可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗()
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判断题
将垂直磨耗超限的基本轨及时更换可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗()
答案
判断题
防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗()
答案
判断题
加长顶铁,使尖轨尖端不离缝可预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗()
答案
多选题
基本轨垂直磨耗超限会产生尖轨与磨耗()
A.侧面 B.垂直 C.波浪 D.轧伤
答案
多选题
预防、整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施有哪些?()
A.防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴 B.加长顶铁,使尖轨顶端不离缝 C.将垂直磨耗超限的基本轨及时更换 D.必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗
答案
判断题
尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗()
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
主观题
尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离,以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下,车轮也不会轧伤()。
答案
多选题
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答案
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道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险,应()
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨()
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A-D-C-001323尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于()
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