将工件车削成圆锥表面的方法有()。  

普通车床车削成型面时常用方法有（） 仿形法车圆锥适于车削（）的内外圆锥工件 车削圆锥体的方法有（） 一个工件有多个圆锥面时，可采用（）法车削 车工车削圆锥的常用方法有哪些？ 圆锥的车削方法有（）、（）、（）和靠模法。 在车削圆锥工件时，圆锥尺寸的控制一般用（）来检验。 偏心工件的车削方法有（）种。 车削外圆锥面时，由于车刀低于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 车削外圆锥面时，由于车刀高于工件旋转中心，工件产生（）双曲线误差 采用偏移尾座法的优点是：车出的工件表面粗糙度值（）能车削较（）的外圆锥。 采用偏移尾座法的优点是：车出的工件表面粗糙度值（）能车削较（）的外圆锥 车削薄壁工件的方法有（）种。 靠模板仿形法车削成形面，实际上与车圆锥用的仿形法基本相同（） 车削内圆锥的方法有：转动小滑板法和（）法 车削成型面的数量较少或单件，并且精度要求不高的工件可采用（）法进行加工 仿形法车削圆锥，适用于加工精度要求较高和生产批量较大的（）圆锥工件。 车削圆锥面时，当刀尖装得高于工件中心时，会产生误差（） 一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用法车削（） 一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（）法车削