车削圆锥面时，当刀尖装得高于工件中心时，会产生误差（）

车削圆锥体时，刀尖高于工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈（）。 车削工件的端面时，刀尖高度应（）工件中心 车圆锥孔时，如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高，则车出孔的母线是（） 车圆锥孔时，如果车刀刀尖安装得与工件中心不等高，则车出孔的母线是（） 一个工件有多个圆锥面时，可采用（）法车削 车圆锥体时如果刀尖与工件轴线不等高，这时轴的圆锥面呈形状（） 一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用法车削（） 一个工件上有多个圆锥面时，最好是采用（）法车削 车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（）。 车端面时，当刀尖中心低于工件中心时，易产生（） 车削内孔时，刀尖安装经常高于工件回转中心，这将造成刀具前角增大而后角减小（） 车内圆锥时，刀尖高于工件轴线，车出的锥面用锥形塞规检验时，会出现两端显示剂被擦去的现象。 当车内孔时，刀尖若高于工件中心，其工作前角会（）。 螺纹车刀装夹时的刀尖高于或低于工件轴线，螺纹将产生（）误差。 用成形车刀切削圆锥面时，会产生（）误差 数控车刀的刀尖装得高于工件轴线时，切削过程中刀具前角将（） 车端面时，当刀尖中（）工件中心时，易产生中心处有凹面。 车端面时，当刀尖中（）工件中心时，易产生中心处有凹面 当刀尖高于工件中心时，刀具的前角与后角有何变化？ 数控车床上用正手车削外圆锥面惑圆弧要求精度较高时，要用（）指令进行刀尖半径补偿。