制动机实施充风缓解时主阀排风口不排风应为（）

JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的功用之一是控制过充风缸的充、排风（） 单独制动阀手柄在单独缓解位，单缓排风口排风量小或不排风，可能的原因有（） 弹停装置的作用原理是充风缓解，排风制动（） 弹停装置的作用原理是排风制动，充风缓解（） 缓解柱塞阀的功用是控制过充风缸的充风或排风（） DK-1型制动机列车管与过充风缸的过充压力在过充停止增压时，均会通过中继阀排风口缓慢排出（） JZ-7制动机消除过充时，工作风缸的过充压力，由主阀排风口排出（） 缓解柱塞阀的功用是控制的充风或排风（） 机车制动缸塞门关闭时，自阀和单阀都不能使机车制动，但手把回运转位时，主阀和作用阀排风口排风正常（） JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出（） DK-1制动机，256排风2电空阀得电后沟通的风路是__________管与排风口之间的通路。 停放制动风缸为排风_，充风_ 分配阀充风缓解位，主阀部开通了制动管向__充风的通路 DK-1型制动机的排风1电空阀得电时，连通_______向大气排风的气路，以实现机车的缓解。 DK-1型制动机的排风1电空阀得电时，连通向大气排风的气路，以实现机车的缓解 均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位中继阀排风口（） 拉风时（）不排风，可用铁丝穿通，实现排风缓解 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压前，制动机须发生紧急制动作用。（） 单车试验时120型制动机置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置紧急排风阀开启位，制动管减压kPa前，制动机须发生紧急制动作用（） 缓解柱塞阀的功用之一是控制过充风缸的充风或排风（）