多选题

关于NRM(切除ATC)模式说法正确的是()

A. 将ATC切除开关打至“合”位
B. NRM模式下的列车不具备信号ATP防护
C. NRM模式下的列车具备信号ATP防护
D. 在该级别下,司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车

查看答案
该试题由用户893****72提供 查看答案人数:19530 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户893****72提供 查看答案人数:19531 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
关于NRM(切除ATC)模式说法正确的是()
A.将ATC切除开关打至“合”位 B.NRM模式下的列车不具备信号ATP防护 C.NRM模式下的列车具备信号ATP防护 D.在该级别下,司机根据地面显示和车载信号以ATO/ATPM驾驶列车
答案
单选题
NRM(切除ATC)模式:将ATC切除开关打至“”位,NRM模式下的列车不具备信号ATP防护()
A.切除 B.合 C.分 D.0
答案
判断题
NRM(切除ATC)模式:将ATC切除开关打至“分”位(将ATC切除开关打至“合”位)()
答案
判断题
电客车需转为NRM模式时,需经行调同意后才能切除ATC转换,按NRM限速要求运行()
答案
单选题
ATC切除模式限速()
A.75km/h B.60km/h C.25km/h D.30km/h
答案
判断题
当前列车为NRM模式,需越NRM停车标时,必须在越过前恢复ATC()
答案
单选题
CC重启流程:断开ATC15,NRM运行至下一站,模式开关1在模式()
A.ATO B.ATP C.IATP D.RM
答案
单选题
下列关于施工总承包模式的特点,说法正确是()
A.在开工前就有较明确的合同价,有利于业主对总造价的早期控制 B.质量控制方面符合“他人控制”原则 C.该模式适用于大型项目和建设周期紧迫的项目 D.业主负责总包及分包的管理,组织协调的工作量很大,对业主不利
答案
判断题
ATC切除模式限速80km/h()
答案
单选题
下列关于施工总承包模式的特点,说法正确是(   )。
A.在开工前就有较明确的合同价,有利于业主对总造价的早期控制 B.质量控制方面符合“他人控制”原则 C.该模式适用于大型项目和建设周期紧迫的项目 D.业主负责总包及分包的管理,组织协调的工作量很大,对业主不利
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位