车站接发车人员发现列尾主机脱落、丢失或有异状危及行车安全时，应立即用列车无线调度通信设备呼叫司机停车处理，并报告列车调度员（）

接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告同时按规定采取（） 列尾装置故障列尾信息查询不到时，列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车，除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时，不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门，列尾主机不断电，此时列尾主机仅作为列车尾部标志，司机凭调度命令按无列尾装置运行（） ( )助理值班员接发列车返回行车室后,如发现列车有异状,应向车站值班员汇报。 助理值班员接发列车返回行车室后，如发现列车有异状，应向车站值班员汇报（） 《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发【2007】114号）规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理？ 《技规》规定，接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时如何处理 货物列车尾部须挂列尾装置,接发车发现列尾标志丢失时,应报告( ),使列车在前方站停车处理。 发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时，由发生站负责在内将丢失、损坏或故障等情况，通知列尾主机安装站车站值班员（） 货物列车尾部须挂列尾装置，接发车发现列为标志丢失时，应报告，使列车在前方站停车处理（） 列车运行中发现列尾装置尾部主机丢失时应如何处理？ 司机发现接触网有异状、网压异常危及行车安全时，应立即断电、降弓并停车（） 车站列尾作业人员摘下或接取列尾主机后及时送交至进行检测、充电（） 列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车，由车站人员负责确认停车（） 接发列车时，接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在（） 未挂列尾装置的货物列车发车前，车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略实验，确认全列通风，方可发车。车站发车人员发车前，还应向车站值班员报告（） 列尾值班员接受车站值班员的领导，负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业（） 接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车立即停车处理（） 设有列尾检测点的车站发车前，应保证列尾装置作用良好（） 车站列尾作业人员及其他参与列尾装置作业的人员要切实爱护铁路运输设备,非专业维修人员严禁摘解列尾主机（） 车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时，交接双方须共同确认列尾主机机体、、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接（）