T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比（）

驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。 TJK-2B减速器一般安装在目的制动位（） 如何处理TJK2型减速器无制动缓解表示故障？[321020101] 减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的制动能高（） 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起（） 减速器消耗被制动车辆的能高值，称为该减速器的（） 重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成（）比 相同情况下，重力式减速器对轻车的制动力，要比重车的制动力大（） 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起（） T·JK型减速器是气动非重力式减速器，它以压缩空气为动力，通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递，使安装在制动架上的制动夹板对（）产生侧压力，来对车辆进行制动以达到减速的目的 重力式减速器在任何时候对车辆进行制动，都能起到重力式制动作用（） T•JK型减速器是（）式外力减速器 下列哪些项能使钳夹式减速器的制动力增加（） 车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（） 车辆减速器按制动力来源又可分为（）和外力式 减速器是一种动力传递机构。 减速器是一种动力传递机构（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） 钳夹式减速器按其制动力来源不同可分为（）、（）