为防止司机的误操作，常用制动旁路开关NBBS、停放制动旁路开关PBBS开关都带有保护装置（）

列车停放制动检测电路故障时，想要旁路停放制动需操作__ 列车停放制动未缓解，（APBRR）且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位（I）会（） 所有停放制动缓解可操作旁路（） CR400AF型动车组若切除全列停放制动，需将主控车司机室配电盘3内[停放制动位状态旁路]开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动（） 列车设有制动旁路功能，当发生常用制动、停放制动继电器故障或其它电路故障时，司机可尝试通过蓸作与来旁路继电器故障（） 列车设有制动旁路功能，当发生常用制动、停放制动继电器故障或其它电路故障时，司机可尝试通过曹作与__来旁路继电器故障（） CR400对F型动车组若切除全列停放制动,需将主控车司机室配电盘3内[停放制动位状态旁路]开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动（） 电客车司机室占有端停放制动缓解旁路时限速（） MON报“运行时停放制动异常动作”时，停放制动切除操作具体步骤：切除黑色带电触点截断塞门、操作停放制动旁路旋钮、车下操作停放制动手动缓解拉绳（） 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时，停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 A4车保压制动不能缓解时操作了警惕按钮旁路、方向指令强制旁路、停放制动旁路、无库用供电旁路、升弓允许旁路后还是动不了车司机应该怎么处理（） 以下那个旁路是当单车操作将施加停放制动？（） 停放制动缓解旁路功能（） 操作手动开放钢索使停放制动缓解后，在司机室直接集控操作施加停放制动按钮（或旋钮）能再次施加停放制动（） 停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作（） 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） CRH380A统动车组停放制动功能检查,司机室操作停放制动开关置施加位,司机室MON屏确认停放制动施加,同时整列紧急制动施加；分别关闭车车上配电盘内供给截断塞门（白色手把）,确认带停放功能的制动夹钳为制动状态,其他夹钳为缓解状态（） “全列车停放制动不缓解”参照《电客列车故障应急处置操作手册（6号线）》故障处置流程中第三步停放制动不缓解司机可以切复司机室设备柜“空气制动”空气开关，再缓解停放制动（） 切除空气制动和停放制动时，在关闭两个给风阀后，还要将配电柜内的紧急短路开关和停放制动旁路开关右旋到红点位（） CRH380A统型动车组速度大于，操作停放制动开关，停放制动不会施加（）