摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时，怎样注意人身安全？

调车中调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号 连接员在摘接软管，调整钩位，处理钩销时，必须停车、车列停妥，得到调车长同意并按下紧急停车按钮防护后，方可进行作业（） 调整钩位、处理钩销时可以探身到两钩之间，但要注意安全（） 摘接软管，调整钩位，处理钩销时，必须停车、车列停妥，并得到调车长回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号（） 调车组人员连接制动软管，调整钩位，处理钩销等须在车档或车下作业时，须向汇报（） 摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列__，方可进行 摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到车站值班员回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 ( ) 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号（） 调车作业，调整钩位，处理钩销时（）。 《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调整钩位、处理购销时，不要探身到（） 调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时（）处理。 ( ) 带风作业时，必须执行一摘（摘制动软管），二提钩的作业程序。 不关闭折角塞门摘解制动软管，易造成制动软管崩开伤人，不危及人身安全。 ( ) 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。（ ) 摘结软管、调整钩位、处理钩销时，不得探身到两车钩间，必须在停车状态下进行，并发出紧急停车信令或以停车手信号防护（） 溜放过程中遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆可使用提钩摘管器进行摘管、提钩。 调车作业时调整钩位、处理钩销时，到两钩之间（） 调整钩位、处理钩销时，不准探身到之间 使用无线调车灯显设备调车时，作业中需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业时，有何规定？