调车作业中遇车钩提不开，制动软管未摘或提钩装置不良时（）处理。

摘解风管作业时，必须执行一关（关折角塞门），二摘（摘制动软管），三提钩的作业程序。 使用无线调车灯显设备调车时，作业中需进入车挡或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业时，有何规定？ 调车中带风调车作业时，必须执行一关（关折角塞门）二摘（摘制动软 管 >，三提钩的作业程序 带风作业时，必须执行一关__，二摘制动软管，三提钩的作业程序 带风作业时，必须执行一关（关折角塞门）、二提钩、三摘（摘制动软管）的作业程序（） 带风调车作业时，必须执行一摘（摘制动软管），二关（关折角塞门），三提钩的作业程序。《铁路劳动安全》第3章第4节（） 动车组采用机车调车作业时，车钩摘解、软管摘结由负责（） 解体过程中，遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆，未使用提钩摘管器的均应停车处理。 在车列、车辆运行中禁止进入线路提钩，摘结制动软管或调整钩位。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/（） 动车组采用机车调车作业时，由谁负责车钩摘解，软管摘结？ 动车组采用机车调车作业时，负责车钩连结与摘解、软管摘结（） 密接式车钩摘挂作业，车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责（） ( ) 人力制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员推进的信号，不准溜放或提开车钩。 手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示( )的信号，不准溜放或提开车钩。 调车作业中，需进入车档或车下进行摘接制动软管、调整钩位等作业前，作业人员应使用紧急停车按钮进行防护（） 调车中调车作业时摘接制动软管、调整钩位、处理钩销时必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号 密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。 调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管？ (75664)( )密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。( )[912120104] (1.0分) 车列、车辆走行中，进入车档提钩、摘管或调整钩位（驼峰作业使用提钩摘管器时除外）（）