单选题

空船横风靠码头比满载横风靠码头:()

A. 风致漂移较小,余速应降低
B. 风致漂移较大,余速应降低
C. 风致漂移较小,余速应提高
D. 风致漂移较大,余速应提高

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主观题
空船横风靠码头比满载横风靠码头,()
答案
单选题
空船横风靠码头比满载横风靠码头:()
A.风致漂移较小,余速应降低 B.风致漂移较大,余速应降低 C.风致漂移较小,余速应提高 D.风致漂移较大,余速应提高
答案
单选题
空船横风靠码头比满载横凤()
A.风致漂移较小,余速应降很 B.风致漂移较承,余速应降低 C.风致漂移较小,余速应提高 D.风致漂移较大,余速应提高
答案
单选题
静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()
A.余速快些,横距小些 B.余速快些,横距大些 C.余速慢些,横距小些 D.余速慢些,横距大些
答案
单选题
静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:
A.余速快些,横距小些 B.余速快些,横距大些 C.余速慢些,横距小些 D.余速慢些,横距大些
答案
单选题
静水港空船欥开风靠码头,控制牴泊余速及横距比正常情况下要()
A.余速快些,横距小些 B.余速快些,横距大些 C.余速慢些,横距小些 D.余速慢些,横距大些
答案
单选题
船舶在吹开风时驶靠码头,驶靠横距应()。Ⅰ.适当增大;Ⅱ.适当缩小;Ⅲ.保持不变。
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都不对
答案
单选题
吹开风靠码头,应首先带:()
A.首缆 B.尾缆 C.前倒缆 D.后倒缆
答案
单选题
船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。
A.操舵 B.用车 C.操舵和用车 D.操舵用车和系缆
答案
单选题
吹开风时靠码头,救生艇与码头之间的夹角应较无风时()
A.增大 B.减小 C.一样
答案
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船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。 如靠泊码头有较强的水流或风的影响,一般以__靠泊码头,这样有利于控制船速和保持舵效() 关于靠泊准备工作,下列说法正确的是()。Ⅰ.充分了解并掌握港口与码头情况;Ⅱ.掌握预计靠泊时码头边的风、流情况;Ⅲ.制订周密靠泊计划。 首横缆或前横缆的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移动Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵 当船舶驶靠码头遇回流时,可采用()驶靠码头。 船首横缆或前横缆的作用是I.防止船舶后移;Ⅱ.防止船首向外移动;Ⅲ.防止船尾贴靠码头损伤车舵() 快艇在强吹开风的情况下系泊,快艇首尾线应与码头成__靠泊() 在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。 按照《沿海码头靠泊能力管理规定》的要求,论证的码头靠泊船型有()。 第一代滚装客船能靠带折角的码头,不能靠突堤码头。 第一代滚装客船能靠带折角的码头,不能靠突堤码头() 船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距大于___倍船宽? 第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头,也能靠突堤码头() 第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头,也能靠突堤码头() 第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。 第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头() 船舶靠码头应注意()。 港外码头布置方式大致可分为横码头和直码头。 船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于倍船宽() 船舶一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽?()
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