吹开风靠码头，应首先带：（）

并靠系浮船时，应先带：（） 尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）Ⅰ、船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆；Ⅱ、若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥；Ⅲ、船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧； 在静水港靠泊应注意：（）Ⅰ主要考虑风的影响，以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时，靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时，不要过早拖锚减速 吹开风时，救生艇靠泊的角度要大一些。（） 船舶重载、顶流时靠泊应先带：（） 空船、缓流或吹开风时，驶靠角宜（），以（）风致漂移，并保证有足够的驶靠速度 吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊 空船横风靠码头比满载横凤（） 船舶靠码头应注意()。 船舶离泊操纵，符合首离法的条件是：（）Ⅰ、顶流吹开风，风流较弱Ⅱ、顶流吹拢风，风流较强Ⅲ、泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15度，车舵不会触及码头 如靠泊码头有较强的水流或风的影响,一般以__靠泊码头,这样有利于控制船速和保持舵效（） 关于靠泊准备工作，下列说法正确的是（）。Ⅰ．充分了解并掌握港口与码头情况；Ⅱ．掌握预计靠泊时码头边的风、流情况；Ⅲ．制订周密靠泊计划。 在送风状态下，该炉某处突然吹开，大量跑风，首先通知值班室，采取措施（） 当船舶驶靠码头遇回流时，可采用（）驶靠码头。 吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧 减载靠泊码头应满足的条件包括（） 吹开风或吹拢风较强时,船首的带缆顺序是（） 在流速较大的港口，船舶驶靠码头时，一般采用（）驶靠角驶靠码头。 ．船舶滑行驶靠码头，艏艉线与码头外沿延长线夹角应不大于（）。 ．船舶滑行驶靠码头，艏艉线与码头外沿延长线夹角应不大于（）。