柴油发动机达到额定转速时，调速器将控制油量调节机构开始（）。

全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的任何转速下地工作（） 柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机( ) 全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的任何转速下控制地工作（） 柴油机两速调速器是为控制发动机的（） 调速器的调速弹簧失效，调速杠杆脱落，调速器内机油过多，影响飞锤动作，不能灵活地控制油量，容易造成发动机（） 全程式调速器只控制发动机的最低及最高转速。 柴油发动机“飞车”与调速器性能好坏无关（） 柴油机调速器可根据负荷变化调节供油量，稳定柴油机的转速（） ( )柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速,维持最低转速,还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（） 全速调速器可自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作（） 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。 柴油发动机高压油泵上的调速器有什么作用？ 柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。 调速器的主要功用是防止发动机高速飞车、低速熄火和稳定发动机转速（） 柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。 柴油机在运转过程中，在负荷增大时调速器供油量不变。其转速将（）。 调速器的功用是当发动机（）改变时，自动地改变供油量的多少，维持发动机稳定运转。 调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的未定运转。