呼和浩特地铁一号线架空柔性悬挂双边补偿时最大锚段长度一般不大于1500m；单边补偿时锚段长度一般不大于。架空地线两端均为硬锚，锚段长度一般不大于2000m

福州地铁一号线刚性锚段长度一般不超过（） 呼和浩特地铁一号线上、下行正线分别设置贯通的架空地线；车辆段及停车场内成排支柱通过架空地线集中接地，零散支柱通过跳线或电缆与架空地线相连 呼和浩特地铁一号线上、下行正线分别设置贯通的集中接地；车辆段及停车场内成排支柱通过架空地线集中接地，零散支柱通过跳线或电缆与架空地线相连 1号线柔性悬挂均采用传动比为1:3的棘轮自动补偿下锚补偿装置（） 福州地铁一号线清凉山停车场下锚补偿装置采用KN的弹簧补偿器 重庆一号线地铁车辆二系悬挂是（） 重庆一号线地铁列车一系悬挂装置采用（） 呼和浩特地铁车站预录广播只有普通话、英语两种语言（） 柔性架空接触网的锚段长度不宜大于m（） 柔性悬挂接触网锚段长度一般不大于m（） 柔性架空接触网的锚段长度不宜大于，锚段间应设置锚段关节（） 南京地铁一号线地面区段柔性接触网的导高一般为（） 天鹅荡停车场出入场线采用的架空柔性全补偿简单链形悬挂（） 在直线区段，全补偿链形悬挂锚段长度一般取（） 呼和浩特地区生活的主要蒙古族部落为（ ）。 南京地铁一号线南延线高架站少于一号线车站（） 常州地铁1号线线采用的柔性分段绝缘器分为三种规格：（1）柔性简单悬挂单接触线分段绝缘器、（2）柔性链型悬挂单接触线分段绝缘器、（3）柔性链型悬挂双接触线分段绝缘器（） 直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度一般为()____m 车辆段出入段线采用双承力索、双接触线的架空柔性全补偿简单链形悬挂（） 补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）