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一般区间道口应设自动通知信号,临近车站的区间道口设半自动通知信号,站内道口必须设置手动信号()

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判断题
一般区间道口应设自动通知信号,临近车站的区间道口设半自动通知信号,站内道口必须设置手动信号()
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判断题
站内道口和临近车站的区间有人看守道口,不用安装直通车站电话()
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单选题
道口集中巡视:站内道口信号设备每月次,区间道口信号设备每月次。站内(区间)道口信号设备集中检修个月1次()
A.2.1,4 B.2.1,3 C.1.1,4
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主观题
区间道口信号设备在发出接近通知后,自动闭塞区段有续行列车接近道口,或者其他线路又有列车接近道口时,应能_发出通知
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判断题
遇机车、车辆溜入区间时,车站值班员应立即通报邻站及列车调度员,车站应禁止向区间发出列车,区间设有道口时,还需及时通知道口()
答案
单选题
区间(进站信号机以外)道口由负责看守()
A.电务段 B.车务段 C.供电段 D.工务段 E.D
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判断题
道口通知信号分为自动通知信号、半自动通知信号及手动信号设备()
答案
主观题
道口自动信号及自动通知的规定
答案
多选题
无自动通知的道口以及自动通知设备临时故障或停用时,作业通过道口时,实行车站与道口联控()
A.越出站界调车 B.跟踪出站调车 C.站内及专用线调车 D.溜放
答案
多选题
道口自动通知及道口自动信号设备应能自动向报警,报警方式为音响和灯光信号()
A.道口看守员 B.道路通行方向的车辆 C.行人 D.接近的火车
答案
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报据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨处的道口右侧,应设置道口自动信号机() 为什么乘车站必须设自动停、送电装置及信号区间闭锁? 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示信号,并发出音响通知() 道口的自动通知、道口信号,遮断信号、短路闸刀由电务段负责管理维护() 区间(进站信号机以外)道口由工务段负责看守() 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台 道口的看守:站内由车站看守,区间由看守。专用线道口应由产权单位管理和看守,距车站较近的可委托车站看守() 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于( )时,可不设纵向疏散平台。 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()可不设纵向疏散平台。  道口的自动信号、自动通知、等由电务部门负责维护() 地铁车站区间隧道内应设置纵向疏散平台,当联络通道之间的距离小于等于()m时,可不设纵向疏散平台 车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备,不包含道口() 所有无人看守道口应设置道口自动报警设施() 全线地下区间设消火栓水消防系统,各区间消防给水干管接自市政消防给水管网,区间消防系统与车站消防系统接口在车站区间分界里程处() 调度集中区段,车站应设,区间应设自动闭塞或自动站间闭塞() 道口自动信号,应在列车通过道口时,向道路方向显示停止通行信号,并发出音响通知J119() 道口信号自动通知采用列车接近二次通知方式() 道口信号机故障只需通知车站值班员即可() 根据需要,在通距道口最外股钢轨处的道路右侧,应设置道口自动信号机() 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭()
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