单镭泊的船舶走锚后,如果尚未备妥主机,为保证船舶安全的最重要的工作通常是（）

锚泊中，船舶严重偏荡会引起：（）Ⅰ、走锚或断链Ⅱ、船体倾覆Ⅲ、船舶倾斜 大风浪中为及时发现船舶走锚，应注意的串视标的方位变化，因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为（）： 船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）Ⅰ、搁在礁石上的船舶；Ⅱ、正在走锚的船舶；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向 单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时，应立即采取的措施是（）。 判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：（）Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位 船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。（） 造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。（） 关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？（）Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”；Ⅱ、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”；Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶 关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的？（）Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”；Ⅱ、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为“失去控制的船舶”；Ⅲ、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应将其视为失去控制的船舶 锚备妥后，刹车（），制链器（），离合器（）。 单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关：（） 船舶搁浅/触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。（） 船舶主机应能保证船舶处于横倾10°，纵倾（）情况下仍能正常工作。 （）关于失去控制的船舶，下列哪项是不正确的----。Ⅰ、由于人为的疏忽，导致主机或舵机发生故障的船舶，均不得视为〝失去控制 的船舶〃；II、由于人为的疏忽，导致走锚的船舶，均不得视为〝失去控 制的船舶〃；III、一般只要其主机和舵机处于可用状态，任何情况都不应 将其视为失去控制的船舶 船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有（）。Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差 船舶主机经大修后，各种安全装置试验应不少于（）。 下列哪些船舶应保持正规的瞭望？（）。①在航船舶；②锚泊船；③搁浅船。 下列哪些船舶应保持正规的了望？（）Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船 单锚泊船的值班人员发现走锚时，情况危急，务必立即采取的首要措施是：（） 船舶靠泊期间，保持监察船舶速度和动向，注意码头安全是否受靠泊船只影响和做出适当处理（）