蓄电池式电机车的供电电源一般在（）V以下

HXD1电力机车蓄电池充电机将机车辅助系统三相交流（ ）电源变为直流110电源，为机车提供110V电源，并为蓄电池组充电。 交流不停电电源一般采用蓄电池供电的（）机组或（）装置。 蓄电池式和架线式电机车有何不同？ AC380V经蓄电池充电机模块变换或蓄电池输出的AC110V电源（） HXD1C机车通过蓄电池充电机，将DC110V转化为DC__V给仪表、辅助照明等提供电源 UPS一般采用V的蓄电池（） 蓄电池电机车的换向器一般只有三处位置（）向前、向后 蓄电池电机车分为（）。 在无端蓄电池的情况下，铅酸蓄电池每个蓄电池的均衡充电电压一般为（）V。 使用蓄电池电机车运输时，蓄电池的充电可以直接在电机车中进行。 架线式电机车的供电电压一般都在（）V以上。 蓄电池电机车的换向器一般只有三个位置，即（） 蓄电池柜共有（）组蓄电池，每组蓄电池有（）个瓶，每个蓄电池瓶电压为（），偏航电机是用（）电源来驱动的电机，变浆电机是用（）电源来驱动的电机。 蓄电池柜共有（）组蓄电池，每组蓄电池有（）个瓶，每个蓄电池瓶电压为（），偏航电机是用（）电源来驱动的电机，变浆电机是用（）电源来驱动的电机 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。蓄电池是主电源（） 电机车电控箱电源插头与蓄电池插座对接（）。 AC380V供电客车应急蓄电池用逐一测量单个蓄电池的电压，单个蓄电池电压不得低于V（） 若列车设计有蓄电池充电机，蓄电池充电曲线一般会经历阶段（） 蓄电池电机车的蓄电池防爆性能分为三种（） 传统汽车的电源有蓄电池、发电机。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源（）