《普速行规》规定：救援列车救援出动时，（ ）列尾装置。

救援列车开行时应使用列尾装置（） 《普速铁路行车组织规则》第137条规定，救援列车根据调度命令出动，出动时间不得超过（）min 《普速行规》规定：出动专用救援列车应使用内燃机车牵引。推进运行时，救援列车负责人指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。 事故应急救援需要出动救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后（）内出动 事故应急救援需要出动救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后内出动（） 《非正常应急处理办法》规定：救援机车挂妥后，被救援列车司机按规定处理制动机、弹停、列尾装置、监控装置（LKJ）等（） 《铁路运输调度规则》规定：铁路局管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由（ ）发布救援列车出动、（ ）发布救援列车开行及救援队出动的调度命令 救援列车不挂列尾装置，以代替尾部标志，按无守货物列车开行。尾部车辆软管的吊起，由救援列车人员负责 普规规定：（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 铁路局管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由发布救援列车出动、列车调度员发布救援列车开行及救援队出动的调度命令（） 《普速行规》规定：列尾主机异状（含查询不到风压）的处置措施：货物列车在运行途中发生列尾故障时，根据（ ）发布的调度命令，运行至列尾作业站停车处置。列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时，准许列车按照调度命令继续运行。 __闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。《铁路技术管理规程》（普速）第253条 铁路局管内发生铁路交通事故等，需出动救援列车或救援队时，由机车调度员发布救援列车出动、发布救援列车开行及救援队出动的调度命令（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第126条规定，允许救援列车（）在执行救援任务时，临时加入通话。 《普速行规》规定：万吨列车在运行途中发生列尾装置故障时，司机应及时通知（ ），由车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知前方站停车处理。 需救援列车跨局出动时，由发布出动命令（） 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理（） 机车担当救援，连挂妥当后，救援司机应与被救援列车的列尾装置建立“一对一”关系，检查车钩、软管等连接状态，按规定设置LKJ、CIR参数（） 普速列车编组中如有列尾装置的车厢，清洁备品摆放在相邻车厢的（） 《普规》规定：列尾装置故障时，列车（），车辆乘务员应按规定与司机核对列车尾部风压。