ATS子系统按计划运行图调整列车停站时间和运行等级，控制列车完成自动折返，自动出入段属于线路控制模式（）

列车运行图分为基本列车运行图（简称基本图）和列车运行图 列车运行图分为基本列车运行图，简称和分号列车运行图（简称分号图）。（） 列车在中间站的停站时间是列车运行图的基本要素之一。() 列车在中间站的停站时间是列车运行图的基本要素之一。（） 列车运行图分为基本列车运行图和 《列车运行图编制管理规则》第3条规定，列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统时刻表调整模式下系统根据中的信息来调整列车，使列车按照时刻表运行 杭州地铁2、4号线ATS向发出指令办理进路，指挥列车按照列车计划运行图来运行 1号线ATS系统无时刻表与运行图调整功能（） 列车运行图按列车数分为平行运行图和非平行运行图（） 列车运行图是全路客货列车的运行计划。() 列车运行图是全路客货列车的运行计划。（） ATO子系统在ATP、ATS子系统的支持下完成控制中心行车计划的编制、管理，实现对全线列车运行的自动监控和列车运行的自动调整（） 在调整列车运行图、机车周转图正式实施后的内，完成列车操纵示意图的修改工作（） 按列车运行速度，列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。() 按列车运行速度，列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图（） 图定列车入场作业时，确认运行计划，车站值班员（行车）通过ATS工作站、列车运行图车站时刻表核对列车（） 因列车延误较多或因故退出服务时，行车调度员根据实际情况取消某次运行图确定列车的运行计划的调整列车方式称之为（） ATS系统提供两种运行图显示方式,运行线图形方式和（）。 列车运行图按同方向列车运行方式分为和追踪运行图（）