CRH380D型动车组重联时动车组无法升弓的处置方式错误的是（）
A. 为确保故障动车组蓄电池能长时间维持 110V 电压,确保运行速度不低于 50km/h
B. 维持运行,先按照单组故障处置
C. 单组无法升弓,按救援模式运行
D. 如两组车受电弓均无法升起, 请求救援
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CRH380D型动车组重联时动车组无法升弓的处置方式错误的是（）
A.为确保故障动车组蓄电池能长时间维持 110V 电压,确保运行速度不低于 50km/h B.维持运行,先按照单组故障处置 C.单组无法升弓,按救援模式运行 D.如两组车受电弓均无法升起, 请求救援
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CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时，可能是受电弓、升弓风路及控制线路故障（）
答案
CRH380D型动车组哪种重联方式正确（）
A.1车和8车 B.1车和1车 C.8车和8车 D.任意
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CRH380D型动车组报受电弓无法降弓故障的处置方式错误的是（）
A.司机维持运行,再次按下降弓按钮,查看受电弓是否降下 B.机械师通过受电弓监控系统确认受电弓状态 C.若受电弓无法降下,登顶处置 D.若受电弓无法降下,关闭故障受电弓供风阀U13
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CRH380D型动车组重联时移动的车组作为控车组；静止的车组作为控车组（）
A.被,主 B.主,被 C.主,主 D.被,被
答案
CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时，为确保故障动车组蓄电池能长时间维持110V电压，确保运行速度不低于50km/h（）
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CRH380D动车组最大轴重（）
A.15 B.17 C.19
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CRH380D型动车组玻璃破损导致密封失效时,动车组（）
A.限速150km/h运行 B.限速160km/h运行 C.限速180km/h运行 D.不用限速
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CRH380D型动车组检测升弓气囊（上下部）及其进风管接头无漏风（）
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